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昨夜财经资讯:
一、加拿大降息。
G7中,加拿大如期降息,从5%降息到4.75%,并表示未来将会继续降息,甚至有机构表示其在下半年还要继续降息75个基点。
加拿大只有几千万人口,他的降息只是个开胃菜,今晚,欧盟的降息才是大餐。
如果没有意外,欧盟将如期降息。
欧美新一轮的降息周期,正式拉开帷幕。
二、和谐了
这个世界,感觉朝着不可预测的地方,越走越近,越来越乱。
三、日本汽车集体造假。
这件事有点诡异。
与其说,是日本监管部门良心发现,我更觉得是老美在背后挥动着镰刀收割。
大家都知道,在这一轮大通胀中,老美大搞贸易壁垒,其国内的汽车市场被日美德瓜分,而且在三者合谋中,汽车价格不停地攀升,吃得是盆满钵满,日本数家汽车企业的盈利是节节攀升。
你赚得多了,大哥就赚得少了,大哥自然就想把你赚得那份儿拿回来,恰好你还有把柄在我手上。
此前,大众“排气门”就是这么操作的。
经济基础决定上层建筑。
在这轮全球经济大变革中,汽车业的胜败,是决定今后大国之争的重要筹码。
在这轮全球汽车利益的竞争中,我国实现了新能源车的换道超车,老美又急又气,只能无可奈何地树立起100%的贸易壁垒,
欧盟那边,几次三番交涉后,预计在7月4日会出最终结果,至于日韩车企,由于政治上被阉割,根本没有话语权,没有讨价还价的余地,大哥怎么说只能怎么做。
如果说,今年是智能车的元年,智能车实现了对新能源车的超越;
那么,明年就是合资车的末日,燃油车的末路,
后年,就是国内车企大举出海的日子。
出海的车企,有两类,
第一类,是在国内竞争失败的燃油车,凭借着国内先进的产业链,用低价来降维打击国外市场上日韩美德的燃油车,苟延残喘式,赚取最后一个铜板;
第二类,就是在国内竞争胜利的智能车,凭借着跨时代的理念,出海降维打击国外市场上的高端车。
至于美国市场,不要也罢,且让他们玩着燃油车老古董自娱自乐吧。
天下大势,浩浩荡荡
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